第21届东博会将于9月24日至28日举行 参展企业超3000家

发布时间:2024-11-30 08:21:28 来源: sp20241130

  第二十一届中国—东盟博览会将于九月二十四日至二十八日举行

  强化市场服务 推动务实合作(权威发布)

  本报记者 欧阳洁

  第二十一届中国—东盟博览会(以下简称“东博会”)、中国—东盟商务与投资峰会(以下简称“峰会”)将于9月24日至28日在广西南宁举行。9月11日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍第二十一届东博会、峰会筹备情况,以及中国同东盟国家经贸合作的有关情况。

  展览规模近20万平方米,参展企业超3000家

  商务部副部长李飞介绍,本届东博会将围绕促进中国—东盟自贸区3.0版建设和区域高质量增长,展示我国同东盟国家合作的最新成果。

  中国贸促会副会长张少刚介绍,本届峰会将聚焦西部陆海新通道建设、新质生产力和绿色经济等热点领域进行专题探讨,发布《中国与东盟工商界共同推进中国—东盟产业链供应链稳定畅通南宁倡议》《中国—东盟商务与投资峰会升级发展规划(2025—2035)》《中国—东盟商务理事会关于中国—东盟经贸合作政策建议报告》等多项成果文件。

  增设前沿内容。本届东博会新增战略新兴专题,紧扣因地制宜发展新质生产力,集中展示数字技术、绿色低碳、新能源等新兴领域的最新动态。

  聚焦务实合作。本届东博会将首次邀请海湾国家参展,由阿拉伯联合酋长国担任特邀合作伙伴,组织阿联酋采购商团组参会。首次邀请上海合作组织国家整体参展参会,哈萨克斯坦等上合国家的特色产品将集体亮相。

  强化市场服务。本届东博会展期将由四天延长到五天,增加一天公众开放日,让企业更加充分接触市场,也让人们更好地感受我国和东盟国家务实合作的成果。

  广西壮族自治区副主席谭丕创介绍,第二十一届东博会、峰会由马来西亚担任主题国,展览规模近20万平方米,参展企业超3000家。届时,将举办系列政商活动和配套经贸活动,创新设置东博会、峰会常设展厅,并利用云上东博会为企业提供精准配对。

  此外,商务部亚洲司司长王立平介绍,东盟—中日韩(10+3)产业链供应链对接大会将于9月25日在线下举办。截至目前,已有近500家外方企业报名。此前,已举办4次线上专题对接会,有超过5000人次参加对接。

  我国同东盟国家经贸往来日趋紧密,投资合作稳步提升

  李飞介绍,近年来我国同东盟国家的经贸往来不断提升,各领域务实合作不断增强。

  经贸往来日趋紧密。2013年以来,我国与东盟贸易年均增速7.5%,2023年双边贸易额达9117亿美元,我国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴地位,东盟连续4年保持我国第一大贸易伙伴地位。今年1—7月,我国与东盟双边贸易额达到5520亿美元,同比增长7.7%,占同期我国外贸进出口总额的15.8%。

  投资合作稳步提升。截至2024年7月,我国同东盟国家累计双向投资超过4000亿美元,我国企业在东盟累计完成承包工程营业额超过4400亿美元。其中,今年1—7月我国对东盟全行业直接投资129.6亿美元,同比增长15.3%;东盟对华直接投资73亿美元,同比增长14.1%。

  区域经济一体化协同增效。《区域全面经济伙伴关系协定》高质量实施,中国—东盟自贸区3.0版谈判加快推进,中国—柬埔寨和中国—新加坡等自贸安排叠加赋能,多双边自贸协定红利持续释放,区域贸易投资自由化、便利化水平进一步提高。

  李飞介绍,下一步,我国将与东盟国家继续高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,支持同东盟国家扩大优势农产品和工业制成品贸易,积极扩大进口东盟国家优势特色产品,稳步推进同东盟国家的经贸合作区以及经济合作区建设。

  我国与东盟国家在数字和绿色经济领域合作前景广阔。王立平介绍,我国与马来西亚、新加坡、越南、印度尼西亚以及柬埔寨等东盟国家签署了《关于加强数字经济领域投资合作的谅解备忘录》和《关于推动绿色发展领域投资合作的谅解备忘录》,中国—东盟自贸区3.0版首次纳入数字经济和绿色经济专章。下一步,将加强政策对接,挖掘一批科技含量高、投资体量大、产业带动性强的合作项目,促进各方人员、物资、资金和信息的高效流动。

  广西与东盟双边贸易规模创历史新高

  广西是中国面向东盟开放合作的前沿和窗口。谭丕创介绍,近年来,广西充分发挥区位优势,持续扩大与东盟国家的双边贸易规模。2023年,广西与东盟双边贸易规模达3394.4亿元,创历史新高。与东盟国家深化服务跨境产业合作,逐渐形成汽车制造、纺织服装、造纸产业等跨境产业链供应链。今年前7个月,广西主要出口机电产品1268.5亿元,同比增长24.7%;出口劳动密集型产品412.9亿元,同比增长41.4%。

  据介绍,近年来,广西不断加强西部陆海新通道的基础设施建设,通道网络加快构建。平陆运河预计到2026年底主体工程全部完成,届时西南地区的货物经平陆运河出海,将比现在的水运通道出海里程缩短560公里左右。其次,通关时效加速提升,中越边境智慧口岸正在加快建设,建成后货物可以实现24小时不间断、智能化通关。目前,通道效应不断显现,2023年西部陆海新通道沿线省(区、市)经广西口岸进出口贸易总额达6044.8亿元,比2017年增长了104.4%。

  《 人民日报 》( 2024年09月12日 06 版) 【编辑:李润泽】