李拴领:我的工位在55米的塔吊之上

发布时间:2024-12-06 06:33:33 来源: sp20241206

 她,能在飞机制造车间留下“铿锵花火”,也能为视障人士“绘声绘影”;她,能让残破古籍“重现芳华”,也能随着塔吊“冲上云霄”;她,能用医术守护“生命曙光”,也能在送餐路上“飞驰人生”……她,可能是你,也可能是我。

在“三八”国际劳动妇女节即将到来之际,让我们共同赞美那些在各自领域书写人生故事的女性们:她,闪闪发光! 

李拴领在雄安新区至北京大兴国际机场快线项目当塔吊司机。

李拴领在雄安新区至北京大兴国际机场快线项目当塔吊司机。

李拴领在攀爬塔吊。

李拴领在攀爬塔吊。

李拴领爬上塔吊,准备进入驾驶室。

李拴领爬上塔吊,准备进入驾驶室。

李拴领的工位,在55米高的空中,在塔吊之上。

伴随着冉冉升起的太阳,李拴领穿过塔吊爬梯,爬升到55米的高空。55米,每次要爬十分钟左右,“中间不需要休息,我习惯了!”李拴领说。来到不足2平方米的驾驶室内,李拴领熟练地操控着塔吊,巨大的起重臂精准旋转,将各种建材吊运到位。

这位90后的姑娘,当塔吊司机已经三年多,参与过雄安新区近十个项目工地的建设。说起为何会与塔吊结缘,李拴领很淡定:“这活儿收入不错,而且自由。我不怕高,就学了,感觉跟在家里上房一样。”

李拴领在塔吊驾驶室工作。

李拴领在塔吊驾驶室工作。

李拴领在55米高空操控塔吊。

李拴领在55米高空操控塔吊。

李拴领在55米高空操控塔吊。

李拴领在55米高空操控塔吊。

李拴领在55米高空操控塔吊。

李拴领在55米高空操控塔吊。

每个建筑工地必备的起重设备——塔吊,看起来结构简单,但是想要轻松操作并不容易。“左边的操纵杆控制大臂左右转动,右边的操纵杆控制起落钩上下升降,做这些动作的时候,要跟地面信号工密切配合,注意力要高度集中,要胆大心细。”李拴领直言,“最难的不是登上塔吊,而是操控达到快、稳、准。”

“下钩”“钩停”“大臂左摆!”……伴随着地面信号工的指令,李拴领根据指挥和显示屏上的信息进行操作,最终精准地将建筑材料运到指定位置。不断重复这样的操控,一忙就是半天。

午间休息,李拴领爬下塔吊接受记者采访。

午间休息,李拴领爬下塔吊接受记者采访。

李拴领结束一上午的工作,走出工地。

李拴领结束一上午的工作,走出工地。

李拴领与同在工地工作的爱人一起吃午饭。

李拴领与同在工地工作的爱人一起吃午饭。

李拴领结束一上午的工作,离开工地。

李拴领结束一上午的工作,离开工地。

每次运送成功,李拴领心里都很自豪,有着满满的成就感。正是这种成就感,让她爱上了这份“高能日常”的职业。

人民网记者 宋烨文摄影报道

策划:姚奕、刘军涛

记者:邱宇哲、翁奇羽、郝萍、卢鹏宇、王初、 赵竹青、阎梦婕、严立政、周恬、刘祺、宋烨文、龚莎

编辑:单芳、陈悦、雷霁

海报:王远希、杨斌

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