发布时间:2024-11-22 00:29:06 来源: sp20241122
中新网 佛山10月21日电(记者 王坚)广湛铁路(代建段)佛山市南海区段路基填筑施工试验段于20日完成,为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降数据。
施工现场。中铁六局广州公司 供图广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分,是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路之一。
据介绍,广湛铁路建成通车后,将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,广湛高铁承担了珠三角与粤西地区之间的城际客运铁路功能,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,极大改善粤西地区群众出行条件。
据了解,该试验段由中铁六局广州公司承建。此次施工选取里程DK16+805-DK17+007段路基进行路基试验段的施工,全长202米,本段落边坡共2级,填土最大高度8米。
中铁六局广州公司介绍,施工过程中,结合现场实际情况及前期的完成的路基施工方案进行试验,深入分析现场人、机、料、法、环对工程质量、安全、进度、成本、环水保及文明施工的影响,过程中注重数据收集和处理,确定松铺厚度、最佳含水率、压实遍数、压实设备的类型和最佳机械组合方式等工艺参数。
据了解,通过试验段的施工,可以全面检测工程质量,验证施工方案的可行性和有效性,为后续路基大面积施工提供科学的依据,也为广湛铁路安全、优质、高效的建设奠定了坚实的基础。(完)
【编辑:张子怡】