平价菜市场开进地铁站

　　菜市场不仅是民生所需，也是感知城市风土人情的“综合体”。在超大型城市治理中，怎样让满载烟火气的菜市场在不断延展其社会服务功能的同时，更好满足市民消费需求，为大家提供生活便利，与城市发展同频，正成为城市精细化治理的关键一环。

　　红彤彤的辣椒、绿油油的丝瓜、水灵灵的藕带……武汉地铁洪山广场站地下空间负一层商业街的平价菜市场里，菜品琳琅满目。每天早晚高峰，前来买菜的市民络绎不绝，他们中有过往的乘客、遛弯儿的老人，还有上下班的白领。

　　去年12月，营业30年的武汉市武昌区小东门菜市场闭市、拆除。武汉地铁集团拿出地铁洪山广场站近4000平方米的地下商业空间，重新装修打造了武汉首个地铁站内平价菜市场——百大鲜生洪广市集，承接原菜市场商户。

　　这个地铁站菜市场今年2月1日正式开业，试运营4个月，截至5月30日，入驻商户达130家，客流量逐日攀升，单日成交量突破1.5万笔、成交额超过20万元，实现平稳运营。

　　老摊主重聚新空间

　　地铁洪山广场站位于武昌洪山广场地下，出入口众多，日均客运量超400万乘次。其中，东广场B出口通道两侧建有约6400平方米的地下商业街。

　　5月30日一大早，记者在现场看到，商业街两侧店铺均已开始营业，人流如织，百大鲜生洪广市集的招牌尤其醒目。市集内，灯光明亮、地面干净、柜台整洁、“码菜”讲究。整个市场分为蔬菜区、鲜肉区、水产区、水果区、冰鲜区、烘焙区和炒货区，功能划分科学合理，整体格局宽敞大气。每个摊位的电视屏幕上滚动播放着当天的参考菜价：卤猪头肉90元/公斤，老母鸡49元/公斤，带肉筒子骨34元/公斤，清水虾8元/斤……价格与其他农贸市场基本一致。

　　上午9时许，第一次到这里买菜的雷庆仙奶奶转了两圈，终于找到打了十几年交道的老摊主胡家林，高兴得合不拢嘴：“胡师傅，称一斤青菜。”她说，胡师傅卖的菜干净，从不缺斤少两。临别时，她向胡师傅打听原来卖面食的摊位，随后顺着胡师傅指的方向走到湘面坊摊位：“给我称4元钱凉面，6元钱饺子皮。”她告诉记者：“买菜主要图个放心。”

　　在蔬菜区入口处，“吴记孝感米酒”摊位占据着核心位置。摊主闵翠花介绍，自己与丈夫吴和平来自孝感，28年前就随公公、婆婆到小东门菜市场卖米酒。因为米酒用料足、工艺好、味道纯，颇受周边老顾客喜爱。去年年底小东门菜市场关门后，生意一下子没了着落。听说洪山广场地铁站内要建菜市场，她第一时间来考察：这里距离小东门菜市场只有1.5公里，老客户都愿意过来，还靠着地铁2号线、4号线，可以吸引新客户。

　　“我们实行商业广场化管理，借鉴浙江省杭州市西湖区文二路菜市场的经营模式，应用到地铁商圈。”百大鲜生项目经理马成文说，百大鲜生洪广市集的蔬菜每天均从蔬菜基地直接运来，各种蔬菜价格与其他同类市场相比更加便宜。

　　精品虾蟹摊主戴毅经营水产品已有20年，也是从小东门菜市场搬到地铁菜市场的。目前正值龙虾销售旺季，她的爱人每天凌晨4点半从潜江拿货，她再把货理好；平时能卖800多斤，双休日可卖千余斤。“我们主要走量，保证品质，顾客觉得好吃再来。”

　　“菜市场有120余家是小东门菜市场原摊主，相识相知10多年了，大家又重新聚在地铁菜市场，机会十分难得。”范范海鲜摊主范新朋认为，大家好才是真好。给顾客多称点，让一点利，别人买着舒服，自己也舒服，这是大家的共识。

　　一举三得的好事

　　程一夫是武汉地铁资源经营有限公司洪山广场站东广场地下商业步行街的项目管理员，据他介绍，去年得知小东门菜市场关门后，该公司曾对承接菜市场商户事宜开展讨论，最后形成共识：开办平价菜市场既能服务社会民生，又能解决菜农就业问题，还能盘活国有资产，这是一举三得的好事。

　　武汉地铁资源经营有限公司迅速行动，积极与当地政府部门对接，并与商业街承租方一起选定百大鲜生超市(湖北)有限公司来负责菜市场的建设、招租与运营。

　　武汉地铁资源经营有限公司董事长、总经理刘军介绍，地铁引入菜市场在武汉是首次。随着轨道交通运营里程达到486公里，武汉地铁日均客运量超过400万乘次，地下商业可以解决上班族各种生活需求。以前多以商业店铺为主，有咖啡店、奶茶店、品牌快餐等，此次本着“应租尽租”原则引入生鲜市场，只为满足更多乘客的多层次需求。

　　提起菜市场，卫生状况最引人关注。走进百大鲜生洪广市集，记者并未闻到浓重异味，地面干爽整洁。

　　马成文介绍，他们耗时3个月对原有空间进行针对性改造。比如，菜市场水产区对上下水设施要求较高，仅防水就铺了5层，确保不会出现渗水漏水现象影响地铁运营安全。此外，由于市集处于洪山广场地下，地下停车场限高导致大型冷链车无法进出，只能在路面停车卸货，增加了转运成本。为此，百大鲜生出资购买电动平板车供商户使用，同时组织转运小队，每天帮助商户运货。他们还将对通道间进行改造增设货梯，进一步方便菜市场货物运输。

　　马成文说，由于是在地铁站运营菜市场，他们更加注意环境卫生，每天会安排足够的人力巡回保洁；对商户加强垃圾入桶宣传；运用AI监管，当地面出现垃圾时，可以自动识别预警，确保清洁人员第一时间到场清理。

　　地下空间比地上更凉快。蔬菜讲究保鲜，地铁物业属于室内，菜市场内中央空调保证室内四季恒温，新风系统的全场布局让室内空气畅通，客流仪可以监测实时人流量，360度全天候无死角视频监控……这些都保证了市场安全。记者注意到，这个地铁菜市场还引入了智慧管理系统。通过智能秤和大数据平台，消费者可以清晰了解商品价格、来源等信息，购物更加透明、放心。

　　在惠隆乡村土猪肉摊位，一位顾客买了近400元猪肉，扫码付钱后，摊主给顾客递过来一张小票，票上有摊位编号、摊主姓名等信息。摊主介绍，这里每个摊位随时欢迎顾客复核。从开业第一个月每天卖一头猪，到目前每天卖3头猪，这位摊主已恢复到原有经营水平，消费者三分之一为回头客。

　　寻常市井更贴心

　　记者发现，与平时逛的菜市场相比，这个地铁菜市场更多了些文创年轻元素。在蔬菜区，几乎每一步都能遇到一些俏皮的招牌，芝芝菜大理、世博群菜、菜香世家等，以及“提起口袋里的菜，菜品多多”。这些招牌灯光五彩绚丽、语言幽默俏皮，非常适合打卡拍照，颇具“网感”。

　　“去一个城市，去看它的菜市场，才和这个城市有‘肌肤之亲’。”近年来，短视频平台带火全国不少城市的农贸市场。比如在哈尔滨，拥有百年历史的道里菜市场就成了“网红”景点，旅游高峰时，菜市场不得不出动保安控制人流，仍然难挡游客的热情，最火爆时单月客流接近百万人次。

　　在武汉地铁资源经营有限公司看来，洪广市集同样具备潜力。刘军介绍，小东门菜市场是武汉市颇有代表性的菜市场之一，也是社交媒体平台上的热门打卡地。如今市场整体迁移至地铁站里，交通更便利、环境更优美，还有一批招牌老店锁住了烟火气。这里除了能够服务周边居民日常买菜，还能让更多年轻人和外地游客感受武汉市井的氛围。

　　顾客包静说，她每周五坐地铁从洪山广场站下车，让爱人带着孩子在菜市场集合，全家一起采购双休日食用的肉和蔬菜。除传统食材外，这里还有各种熟食、小吃和特色糕点，满足了市民多样化需求。老食馍摊位刚引进一个月，顾客就每天排成长队。顾客张睿排队1个小时，买了5个鲜肉包、5个荞麦包、1袋小笼包、1袋奶馒头。他说，吃了很多年老食馍，就爱这一口；每两天就要来买一次，自己家买一份，给朋友带一份。无论是想要烹饪丰盛菜肴的家庭主妇，还是想要解决午餐的上班族，都能在此找到满意的美食。

　　目前，湖北省计划启动新一轮农贸市场升级改造工作，聚焦群众关切，从完善网点布局、优化市场空间、鼓励建设可视化系统、关注老年人及特殊群体需求等方面出发，促进农贸市场与多业态融合，打造有温度的公共空间和便民功能齐全的邻里中心。湖北省商务厅相关负责人表示，今年计划完成改造新增90家农贸市场，打造20家邻里中心，进一步提升人民群众获得感、幸福感、安全感。 【编辑:邵婉云】